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解放卡車多少錢
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淺聊山東解放卡車發(fā)展趨勢

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  山東解放卡車:重型卡車中牽引車和自卸車將是主力車型,載貨車和廂式車市場占有率將逐步縮小。

  目前,國內(nèi)主要重型卡車企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)都以牽引車和自卸車為主;高速公路的快速發(fā)展也為牽引車提供了發(fā)揮運(yùn)輸作用和效率優(yōu)勢的空間;同時,出于對運(yùn)輸效益的考慮,用戶需求也會逐步轉(zhuǎn)向牽引車和自卸車。

  低噸位中型卡車將主導(dǎo)中卡市場。

  低噸位中型卡車可以匹配四缸柴油機(jī),價格優(yōu)勢明顯,性價比顯然優(yōu)于高噸位的中型卡車,其車型的靈活性、便捷性以及經(jīng)濟(jì)的載貨量和載貨空間非常適合城市物流。從未來的發(fā)展來看,低噸位中型卡車還會在合適的時機(jī)取得城市運(yùn)營的通行證,而高噸位的中型卡車預(yù)計將會被排除在外。

  高噸位的中型卡車和低噸位的重型卡車將處于尷尬境地。

  山東解放卡車:目前這種傾向已經(jīng)開始顯現(xiàn),主要原因就是這些類別的卡車運(yùn)輸效率比較低。這些車型的未來出路將轉(zhuǎn)向?qū)S密囶I(lǐng)域,但配置會發(fā)生重大變化,如發(fā)動機(jī)的功率水平將提升、車橋和變速箱也將做出相應(yīng)的變化和調(diào)整。

  中重型卡車的主要匹配動力向兩頭發(fā)展。


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