3月16日下午，翹首期盼中，一輛中國重汽豪沃T7H卡車抵達(dá)上海。
15天前，她滿載精密儀器、航空航天材料以及電子產(chǎn)品，從德國多特蒙德出發(fā)，沿著絲綢之路，途經(jīng)波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦等國，行駛近1萬公里，讓一度被稱為“天方夜譚”的中歐“卡車航班”夢想，最終照進(jìn)現(xiàn)實(shí)！
這么遠(yuǎn)的路程，為什么選擇公路運(yùn)輸呢？下面這張表格足以解答您的疑問。
| 8天 | 20元/千克 |
15天 | 13元/千克 |
35天 | 10元/千克 | |
50天 | 按體積計價 |
明白了吧？時間短的價格高，價格低的時間長，性價比，咱中國重汽卡車運(yùn)輸，最高！
也許您又會問，咱中國重汽卡車能跑的比火車還快？那您接著往下看。
左邊的這張圖是此條線路的鐵路運(yùn)輸?shù)暮ｊP(guān)申報單，上面秘密麻麻地蓋了十幾個章；右邊這張圖是咱中國重汽卡車此條路線運(yùn)輸?shù)暮ｊP(guān)申報單，四個章！
同時，由于境內(nèi)的鐵路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸都規(guī)定不能運(yùn)送鋰電池等帶電產(chǎn)品，而咱中國重汽的卡車可是暢行無阻的！
此外，隨著中國加入《國際公路運(yùn)輸公約》以及“歐洲西部——中國西部”公路的貫通，使得卡車過關(guān)變得更加便利，不需要開箱檢查，這可讓不斷停下等待檢查的火車兄弟嫉妒的冒火啊！
古老的絲綢之路上，吃苦耐勞的駱駝無怨無悔的奔波了千年；如今，中國重汽正用滾滾的車輪來續(xù)寫這千年的史詩……
